Ponte sospeso Kamoro

La RN4 del Madagascar è una delle arterie principali del Paese che dalla capitale Antananarivo conduce alle principali città del nord ovest, Mahajanga e Diego Suarez (Antisiranana). Precedentemente il nostro intervento l’attraversamento dell’ampio fiume Kamoro era garantito dal solo ponte sospeso in ferro, ad unica via, costruito nel 1932 dall’Impresa di Eiffel. Con i suoi 207m di luce centrale, è tra i più bei ponti sospesi di luce medio-piccola costruiti diffusamente in Europa e in Africa nei primi anni del secolo scorso.

INTEGRA è stata incaricata della progettazione preliminare, definitiva e direzione lavori della riabilitazione del ponte sospeso esistente da destinarsi al traffico leggero e pedonale e la progettazione di un nuovo ponte sospeso in affiancamento all'esistente, a doppio senso di marcia, destinato al transito veicolare, soprattutto ai trasporti speciali che in questa regione sono assai frequenti.

L’intervento di riabilitazione ha previsto la manutenzione straordinaria di protezione contro l'ossidazione del sistema di sospensione (cavi e pendini), la manutenzione della carpenteria metallica della struttura portante dell’impalcato e dei piloni, la sostituzione della piattaforma carrabile dell’impalcato, la sostituzione degli appoggi e giunti e la riabilitazione e messa in sicurezza della spalla lato Antananarivo.

L’intervento è stato finanziato dalla Banca Mondiale.