Ponte Fiastra
Progettazione del nuovo Ponte sul Torrente Fiastra. A seguito dei gravi danneggiamenti subiti dal Ponte sul Torrente Fiastra della S.P.28 dovuti all’alluvione del 2 e 3 marzo 2011, la Provincia di Macerata in fase di progettazione preliminare ha individuato come più conveniente la soluzione di realizzazione di un ponte ex-novo rispetto alla risistemazione di quello esistente.
La soluzione individuata prevede quindi la totale demolizione del ponte danneggiato e la realizzazione di una nuova struttura in grado di ospitare una sezione stradale di larghezza 7.5 m ed una passerella pedonale da 1.2 m.
Il nuovo ponte oggetto della progettazione ha luci molto più ampie del ponte esistente danneggiato (le 8 pile in alveo sono rimpiazzate da solo 3 nuove pile, con conseguente miglioramento del deflusso delle acque e ampliamento della sezione idraulica libera).
La sezione di impalcato, quindi, risulta più alta; il suo intradosso è stato impostato ad una quota leggermente più bassa rispetto all’attuale, assicurando comunque un franco idraulico adeguato rispetto alla quota di massima piena per 200 anni, come determinato nello studio idraulico.
Il nuovo ponte è realizzato con una struttura continua su 4 campate (29.5, 51.9, 51.9 e 29.5 m, per 162,8 m totali), con impalcato a sezione mista acciaio-cls.
Le pile sono poste in posizione sfalsata rispetto a quelle del ponte esistente in modo da evitare problemi legati ad eventuali interferenze con le sottofondazioni presenti durante la realizzazione dei pali di fondazione.
Le pile sono realizzate in c.a. con antenne leggermente inclinate, così da creare maggiore trasparenza visiva, permettere un alleggerimento della sottostruttura e dotarla di una maggiore flessibilità.
La sezione dell’impalcato ha una larghezza complessiva di 10 m ed è supportata da due travi metalliche disposte ad un interasse di 5.25 m. L’altezza delle travi è pari a 1.7 m per tutta la sezione corrente, e raggiunge i 2 m solamente in corrispondenza dei conci sulle pile 1 e 3, mentre e a 2.3 m su quello di pila 2, tra le spalle e i conci di prima e ultima pila l’altezza dei conci sarà variabile tra 1.6 m e 1.7 m.
In definitiva, la configurazione adottata oltre a risultare alquanto economica è estremamente efficiente, il ponte è stato infatti dimensionato per poter sopportare senza danni gravi (rimanendo quindi transitabile in fase emergenziale) eventi sismici con periodo di ritorno lungo, ricorrendo esclusivamente alla resistenza e duttilità delle sottostrutture in cemento armato, senza la necessità quindi di adottare dispositivi antisismici.
luogo Colbuccaro (MC) - Italia
data 2013 - 2015
cliente Provincia di Macerata
Ponte Fiastra
caratteristiche principali
lunghezza ponte 162m
numero campate 4
larghezza impalcato 10m
galleria
