Viadotto Velino e Viadotto Scandarello, SS4 Via Salaria

Integra si è occupata della progettazione esecutiva dei lavori di riabilitazione ed adeguamento sismico ai sensi delle NTC 2018 dei viadotti Velino e Scandarello lungo la SS4 Via Salaria nella provincia di Rieti.

Il progetto per il Viadotto Velino, opera in calcestruzzo armato da 32 campate per una lunghezza complessiva di 1120mt. ha previsto la sostituzione dei dispositivi di appoggio esistenti con appoggi in gomma di spessore limitato a pochi cm, avvenuta previo sollevamento dell’impalcato su supporti metallici, eseguita una campata alla volta e prima di ripristinare l’estradosso della soletta scarificata. I nuovi appoggi messi in opera sono costituiti da isolatori elastomerici in neoprene armato aventi elevata capacità smorzante, capaci di isolare l’impalcato dalle pile e quindi disaccoppiare la risposta sismica delle sottostrutture rispetto a quella dell’impalcato stesso. In aggiunta è stato previsto un rinforzo delle elevazioni dei pulvini e delle fondazioni del viadotto mediante scarifica e ripristino dei calcestruzzi con calcestruzzi ad alta resistenza ed armatura integrativa zincata.

Il Viadotto Scandarello è costituito da 5 campate in semplice appoggio aventi luce pari a circa 21m. e lunghezza complessiva di 109 mt. Il progetto per la riabilitazione dell'opera si è concentrato sul rinforzo strutturale e sul sistema di isolamento, con la finalità di migliorare la risposta sismica della struttura, ai sensi delle NTC 2018, la sua resistenza strutturale e la sua durabilità nel tempo. L'intervento ha previsto la sostituzione degli appoggi in neoprene attuali con isolatori a medio smorzamento (15%) in neoprene armato ancorati meccanicamente alla struttura esistente mediante zancatura, e previo sollevamento degli impalcati. La realizzazione di una catena cinematica che unisce assialmente gli impalcati dell’opera, senza alterarne lo schema statico a trave appoggiata. Nello specifico il rinforzo strutturale delle spalle mediante la realizzazione di una parete frontale e di un cordolo su micropali frontalmente alla fondazione, ed il rinforzo sui fusti pila con materiali ad alte prestazioni, volto ad incrementarne la resistenza strutturale, la duttilità e la durabilità, il ripristino corticale dei pulvini con materiali ad alte prestazioni, a completamento del rinforzo strutturale operato a mezzo di barre di precompressione trasversale. Inoltre è stato progettato un rinforzo a taglio delle travi di impalcato ed un rinforzo flessionale in mezzeria delle travi di bordo realizzato con applicazione di teli unidirezionali di fibre di carbonio (CFRP) ad alto modulo.

luogo SS4 Via Salaria comune di Antrodoco (Velino) e Amatrice (Scandarello) Rieti

data 2022 - 2023

cliente Donati Spa / Anas Spa